Перейти к содержанию

Законодательная база

Постановление Правительства РФ от 12 декабря 2019 г. №1653

«Об утверждении Правил нанесения на транспортные средства дополнительной маркировки и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации». Вступило в силу 1 января 2020 года и стало основным документом, регулирующим процедуру дополнительной полицейской маркировки ТС в России.

Что регулирует постановление

ПП РФ №1653 устанавливает порядок нанесения на транспортное средство дополнительной маркировки — наносимого ударно-точечным способом 17-значного идентификационного номера, аналогичного VIN, в случаях когда штатная маркировка невозможна для считывания.

Документ определяет: основания для нанесения, расположение площадки, способ нанесения, требования к исполнителям, форму свидетельства и порядок взаимодействия с подразделениями ГИБДД.

Сама процедура при нечитаемом VIN опирается на три акта, которые работают вместе:

  • Приказ МВД России №950 — регламент регистрации транспортных средств (порядок осмотра и регистрационных действий).
  • Федеральный закон №283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств».
  • Постановление Правительства РФ №1653 от 12.12.2019 — Правила нанесения дополнительной маркировки.

Порядок прохождения процедуры при нечитаемом VIN

Ниже — официальная последовательность действий собственника и подразделения ГИБДД, основанная на Приказе МВД №950, ФЗ №283-ФЗ и ПП РФ №1653. Семь этапов — от первого обращения в МРЭО до завершения регистрации.

  1. Обращение в регистрационное подразделение ГИБДД (МРЭО). Собственник подаёт документы на регистрационное действие — постановку на учёт, смену собственника, внесение изменений в регистрационные данные или восстановление документов. Инспектор назначает осмотр ТС.
  2. Осмотр и выявление проблемы с VIN. Инспектор проверяет идентификационную маркировку. Если VIN повреждён коррозией, механически либо не читается — регистрационные действия приостанавливаются. Как правило, на этом этапе у собственника принимаются письменные объяснения об обстоятельствах утраты читаемости, транспортное средство опломбируется и может быть помещено на временное хранение (спецстоянку) до завершения криминалистической экспертизы. Материалы передаются для процессуальной проверки.
  3. Назначение криминалистической экспертизы. После рассмотрения материалов собственнику сообщают дату исследования. Цель экспертизы — установить первоначальное содержание VIN, определить причину утраты маркировки и исключить признаки изменения, уничтожения или подделки идентификационного номера. О времени и месте уведомляет сотрудник полиции либо следователь (дознаватель).
  4. Проведение криминалистической экспертизы. Собственник предоставляет автомобиль для исследования. Эксперт устанавливает первоначальную маркировку и причину её повреждения, по результатам составляется заключение. Если VIN утрачен из-за коррозии, износа, ремонта или иных причин, не связанных с преступными действиями, выносится постановление об отказе в возбуждении уголовного дела за отсутствием состава преступления.
  5. Получение направления на дополнительную маркировку. С постановлением об отказе собственник обращается в МРЭО. На основании заключения экспертизы, постановления и материалов регистрационной проверки подразделение ГИБДД принимает решение о возможности дополнительной маркировки и выдаёт направление. Оно — основание для обращения в организацию из реестра уполномоченных на нанесение дополнительной маркировки.
  6. Нанесение дополнительной полицейской маркировки. Специализированная организация по ПП РФ №1653 проводит идентификацию ТС, определяет место нанесения, присваивает уникальный код, наносит маркировку, выполняет фотофиксацию и оформляет комплект документов. Собственнику выдаются свидетельство о нанесении дополнительной маркировки и документы для ГИБДД.
  7. Завершение регистрационных действий в ГИБДД. Собственник снова обращается в МРЭО с направлением, документами о нанесении маркировки и автомобилем для осмотра. Инспектор сверяет нанесённую маркировку с направлением, вносит сведения в регистрационные данные, при необходимости — отметку в ПТС или ЭПТС, и выдаёт регистрационные документы. После этого автомобиль полностью зарегистрирован и может беспрепятственно участвовать в дорожном движении.

Когда нужна дополнительная маркировка

  1. Невозможность идентификации заводского VIN. Штатная маркировочная площадка утрачена, повреждена коррозией, закрашена, забита или нечитаема — и по ней нельзя достоверно установить идентификатор автомобиля.
  2. Замена маркируемого компонента. После замены основного компонента — кузова, рамы или кабины — при восстановительном ремонте по КАСКО, после крупного ДТП или капремонте.
  3. Изменение конструкции ТС. Внесение изменений в конструкцию, при котором заменяется компонент, на который нанесён заводской VIN.

Как наносится маркировка

Способ нанесения — ударно-точечный (impact-dot). Маркировка наносится ручным электрическим маркиратором с твердосплавной иглой. Каждый знак формируется серией точечных углублений; глубина и контрастность точек обеспечивают долговечность маркировки и её читаемость при осмотре в МРЭО.

Где наносится. На основной компонент ТС (рама, кузов или кабина), в непосредственной близости от места штатной маркировки. Для нанесения подготавливается шлифованная стальная площадка размером ориентировочно 8×3 см; после нанесения поверхность защищается антикоррозийным покрытием.

Состав маркировки. 17 знаков — буквы латинского алфавита и цифры, идентичные заводскому VIN, если он известен; либо новый идентификатор, присвоенный по правилам ГОСТ Р 51980, если заводской VIN утрачен полностью.

Какие документы выдаются клиенту

  • Свидетельство о дополнительной маркировке ТС — документ установленного образца на имя собственника, с указанием марки, модели, нового идентификатора, даты и места нанесения.
  • Запись в карточке учёта ТС — отметка в МРЭО ГИБДД о нанесении дополнительной маркировки; при следующих регистрационных действиях инспектор сверяет именно её.
  • Акт нанесения маркировки — внутренний документ, подтверждающий проведение работ; используется при возможных спорах и экспертизах.

Кто может выполнять маркировку

По ПП РФ №1653 дополнительную маркировку имеет право наносить только организация (юридическое лицо или индивидуальный предприниматель), предварительно согласовавшая порядок работы с подразделением ГИБДД по месту нахождения.

Требования к исполнителю:

  • квалифицированный персонал с опытом работы по нанесению идентификационных номеров;
  • материально-техническая база — ударно-точечный маркиратор, инструмент для подготовки площадки, антикоррозийные материалы;
  • помещение, обеспечивающее работу с ТС круглый год;
  • журнал учёта нанесённых маркировок и выданных свидетельств.

Самостоятельное нанесение маркировки собственником ТС законом не предусмотрено — это всегда официальная процедура с участием уполномоченной организации и подразделения ГИБДД.

Источники

  • publication.pravo.gov.ru  — официальный интернет-портал правовой информации
  • government.ru  — сайт Правительства Российской Федерации
  • Федеральный закон от 03.08.2018 №283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации»
  • Статья 15 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Нужна дополнительная маркировка по направлению ГИБДД?

Поможем оформить документы и нанести маркировку в строгом соответствии с ПП РФ №1653. Свидетельство — в день обращения.

Перейти к услуге
Позвонить WhatsApp