Блог о восстановлении VIN
Практика, цены, законодательство. Пишем по итогам реальных кейсов в наших офисах в Москве и Санкт-Петербурге.
-
Дополнительная маркировка VIN с выездом: когда мастер приезжает к машине, а когда нужно ехать в сервис
Обе наши услуги делаются переносным оборудованием, и мастер ездит к машинам — в сервис, в гараж, на базу автопарка. Но выезд не всегда лучший вариант, а иногда невозможен. Разбираем честно: когда мастер едет к вам, когда стоит привезти машину к нам, что подготовить и чем визит отличается от офиса.
Читать -
Как выбрать сервис для дополнительной маркировки и чистки VIN: 7 проверок до оплаты
«Официально», «недорого», «быстро» пишут все. Проверить, кто из них работает по ПП РФ №1653, а кто просто владеет маркиратором, можно до оплаты — по семи признакам, которые видны в реестре, в документах и в ответах на семь вопросов по телефону. Разбираем каждый и сводим в таблицу с красными флагами.
Читать -
Гарантия на восстановление VIN: что сервис действительно гарантирует, а за что не может отвечать никто
«С гарантией» — самое частое и самое расплывчатое требование к восстановлению VIN. Разбираем, за что отвечает сервис, за что — состояние металла, а за что — только госорган, какие обещания на рынке должны насторожить и какие пять вопросов задать до оплаты.
Читать -
Кто имеет право наносить дополнительную маркировку VIN: требования ПП РФ №1653 к организации и как это проверить
В заявлении появилась отметка о дополнительной маркировке — и сразу вопрос: к кому с этим ехать. Закон очерчивает круг исполнителей коротко: аккредитованные органы по сертификации и испытательные лаборатории из реестра ЕАЭС и изготовители машин. Разбираем, что такой исполнитель обязан сделать до нанесения, кто что делает на каждом шаге и как собственнику проверить организацию до оплаты.
Читать -
VIN на Mitsubishi Pajero и L200: где искать номер, почему он гниёт и как восстановить законно
Не все Pajero — рамные, и «номер рамы» у них не всегда на раме. Разбираем по моделям, где искать маркировку у Pajero, Pajero Sport и L200, как посмотреть её самому, почему площадка на раме гниёт быстрее, чем у легковых, и что делать, когда знаки уже не читаются.
Читать -
VIN на Mercedes ML и GL: рамный W163 и несущие W164/X164 — где номер, почему гниёт и что делать
«Мерседес ML» — два разных автомобиля под одним именем: первый W163 стоит на раме, поздние ML и GL построены на несущем кузове. От этого зависит, где искать идентификационный номер и что с ним делает пятнадцать зим. Разбираем по поколениям: где маркировка, почему гниёт, как осмотреть перед покупкой и что делать, если знаки уже не читаются.
Читать -
VIN на Nissan Pathfinder, Navara и Patrol: где номер на раме, почему он гниёт и как восстановить законно
Рамные Nissan — одни из самых частых гостей у нас: площадка с номером на раме живёт там, куда летит вся дорожная химия. Разбираем, где искать номер у Pathfinder, Patrol и Navara, как посмотреть его без вреда, что снять на фото для расчёта и какой путь ждёт машину, если знаки уже не читаются.
Читать -
Чем почистить VIN от ржавчины самому: что можно, что нельзя и когда остановиться
Ржавчина на площадке VIN — не приговор, но и не повод хвататься за наждачку. Разбираем по средствам: чем можно пройтись самому без последствий для регистрации, что превращает ржавую площадку в предмет экспертизы, и на каком этапе остановиться и позвать лазер.
Читать -
Номер двигателя на Renault Logan, Sandero и Duster: где искать, почему ржавеет и как чистить, чтобы поставить на учёт
Логан, Сандеро и Дастер приезжают к нам с одинаковой историей: под капотом ржавеет и VIN на стакане, и площадка номера двигателя, а машина продаётся или ставится на учёт. Разбираем обе площадки платформы B0: где смотреть, что с ними делает реагент и как вернуть знаки без следов, которые заметит эксперт.
Читать